ভি-ব্যান্ড স্টাইলের ক্ল্যাম্পগুলি-এটি সাধারণত ভি-ক্ল্যাম্প হিসাবে পরিচিত-তাদের টাইট সিলিং ক্ষমতাগুলির কারণে ভারী শুল্ক এবং পারফরম্যান্স যানবাহন উভয় বাজারে প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। ভি-ব্যান্ড ক্ল্যাম্প হ'ল সমস্ত ধরণের ফ্ল্যাঞ্জড পাইপগুলির জন্য একটি ভারী শুল্ক ক্ল্যাম্পিং পদ্ধতি। এক্সস্টাস্ট ভি-ক্ল্যাম্পস এবং ভি-ব্যান্ড কাপলিংগুলি সর্বাধিক সাধারণ এবং তাদের শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্য পুরো শিল্প জুড়ে পরিচিত। ভি-ব্যান্ড ক্ল্যাম্পগুলি অনেকগুলি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতেও পাওয়া যায় কারণ তারা কঠোর পরিবেশে ক্ষয় থেকে অত্যন্ত প্রতিরোধী।
ভি টাইপ ক্ল্যাম্পের সংযোগ নীতি

ভি ব্যান্ড পাইপ ক্ল্যাম্পটি ফ্ল্যাঞ্জের যোগাযোগের পৃষ্ঠ এবং ভি-আকৃতির ক্ল্যাম্পের সাথে এফ (স্বাভাবিক) শক্তি উত্পন্ন করতে বল্ট দ্বারা শক্ত করা হয়। ভি-আকৃতির অন্তর্ভুক্ত কোণের মাধ্যমে, বলের মানটি এফ (অক্ষীয়) এবং এফ (রেডি) এ রূপান্তরিত হয়।
এফ (অক্ষীয়) হ'ল ফ্ল্যাঞ্জগুলি সংকুচিত করার শক্তি। এই শক্তিটি গ্যাসকেটকে সংকুচিত করতে এবং সিলিং ফাংশন গঠনের জন্য ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে গ্যাসকেটে সঞ্চারিত হয়।
সুবিধা:
উভয় প্রান্তে ফ্ল্যাঞ্জের পৃষ্ঠগুলির যন্ত্রের কারণে, খুব ছোট ফুটো হার (0.3 বারে 0.1L/মিনিট) অর্জন করা যেতে পারে
ইনস্টলেশন খুব সুবিধাজনক
অসুবিধাগুলি:
যেহেতু ফ্ল্যাঞ্জটি মেশিন করা দরকার, ব্যয় বেশি
2. একটি প্রান্তটি মেশিনযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জ, অন্য প্রান্তটি বেল মুখের নল গঠিত হয় এবং মাঝারিটি ধাতব গ্যাসকেট

সুবিধা:
যেহেতু এক প্রান্তটি একটি ছাঁচযুক্ত নল, তাই ব্যয় তুলনামূলকভাবে সস্তা
যখন দুটি প্রান্ত সংযুক্ত থাকে, একটি নির্দিষ্ট কোণ অনুমোদিত হতে পারে
অসুবিধাগুলি:
ফুটো হার<0.5L/মিনিট 0.3 বারে)