হেভি ডিউটি ​​আমেরিকান হোস ক্ল্যাম্পগুলি ইস্পাত বেল্ট, উপরের কভার, নিম্ন কভার, ওয়াশার, স্ক্রু এবং অন্যান্য অংশ দিয়ে তৈরি।ইস্পাত বেল্ট স্পেসিফিকেশন 15*0.8 মিমি।সাধারণত এর উপাদান স্টেইনলেস স্টিল 304, একটি ভারী-শুল্ক বাতা হিসাবে, আমেরিকান ভারী-শুল্ক ব্যবহারে খুব জনপ্রিয়।

মৌলিক তথ্য :

1) 5/18″ (15.8 মিমি) ব্যান্ড প্রস্থ

2) 410 স্টেইনলেস স্টিল হেক্স স্ক্রু, স্টেইনলেস স্টিল - কার্যত সীমাহীন পণ্যের জীবন - মরিচা বা ক্ষয় হবে না এবং এটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য

3) কোয়াড্রা-লক নির্মাণ - হাউজিং কক্ষপথে 4 পয়েন্টে স্যাডেল করা হয়েছে যা অতিরিক্ত শক্তি প্রদান করে

3) লাইনার নরম বা সিলিকন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ষতি, এক্সট্রুশন বা শিয়ার থেকে রক্ষা করে

4) ফ্লিট স্ট্যান্ডার্ড - সহজেই ইনস্টল করা যায়, সহজেই ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপিত হয়

শুধু গঠন সুবিধা নয়, কিছু পয়েন্টও

উচ্চ গুণমান—এই ওয়ার্ম গিয়ার হোস ক্ল্যাম্প 304 স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি, এবং এটি স্লিপ করা সহজ নয়, স্থিতিশীল এবং টেকসই, অ্যান্টি-অক্সিডেশন, উচ্চ সিলিং

পুনঃব্যবহারযোগ্য—এই ওয়ার্ম গিয়ার হোস ক্ল্যাম্প সহজেই প্রযোজ্য আকার সামঞ্জস্য করতে পারে, স্ক্রু ঘুরিয়ে দিতে পারে এবং বারবার বিচ্ছিন্ন ও ব্যবহার করা যেতে পারে

বুদ্ধিমান ডিজাইন—এই ওয়ার্ম গিয়ার হোস ক্ল্যাম্পটি বুদ্ধিমত্তার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, গর্তগুলিকে লক করার দরকার নেই, গ্যাসকেট সহ, এবং সূক্ষ্ম প্রক্রিয়াকরণ।

ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত - এই কীট গিয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা চমৎকার জারা প্রতিরোধের আছে এবং বিভিন্ন পরিবেশে ব্যবহার করা যেতে পারে.লবণ-প্রতিরোধী, অ্যান্টি-জং, অ্যান্টি-জারা, জলরোধী এবং তেল-প্রমাণ।

বিভিন্ন আকারের—ওয়ার্ম গিয়ার হোস ক্ল্যাম্পের বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন এবং ভালো শক প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।কেনার আগে আপনার জন্য উপযুক্ত আকার চয়ন করুন

কার্যত সমস্ত রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস ইনস্টল করার পরে "ঠান্ডা প্রবাহ" সংকুচিত করে, যার ফলে প্রায় তাত্ক্ষণিক টর্কের ক্ষতি হয় যা ইনস্টলেশন টর্কের 80% অতিক্রম করতে পারে।একইভাবে, সিস্টেম গরম হওয়ার সাথে সাথে কার্যত সমস্ত ধাতব সংযোগ প্রসারিত হয় এবং তারপর সিস্টেম ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে সংকুচিত হয়।প্রচলিত ওয়ার্ম-গিয়ার, টি-বোল্ট এবং অন্যান্য ক্ল্যাম্পগুলি প্যাসিভ, এই ক্ষেত্রে উপাদানগুলির সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের জন্য ক্ল্যাম্পগুলি পুনরায় শক্ত বা আলগা না করে ক্ষতিপূরণ দেওয়া যায় না।এই ক্ল্যাম্পিং সিস্টেমটি হল একটি "সক্রিয়" ক্ল্যাম্প মেকানিজম, যা একটি অনন্য ওয়ার্ম-গিয়ার বেলেভিল অ্যাসেম্বলির মাধ্যমে প্রকৃতপক্ষে ব্যাস পরিবর্তন করে তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং তারপরে ক্ষতিপূরণ দেয়।