ওয়ার্ম ড্রাইভ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা

ওয়ার্ম ড্রাইভ হোস ক্ল্যাম্পকে জার্মান টাইপ হোস ক্ল্যাম্পও বলা হয়।
জার্মান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা সংযোগের জন্য ব্যবহৃত এক ধরনের ফাস্টেনার।এটি খুবই ছোট, কিন্তু যানবাহন এবং জাহাজ, রাসায়নিক তেল, ওষুধ, কৃষি এবং খনির ক্ষেত্রে এটি একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে।

0

বর্তমানে বাজারে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps আমেরিকান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps, ব্রিটিশ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps এবং জার্মান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps অন্তর্ভুক্ত.

জার্মান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা ব্যবহার করার সময় মোচড় এবং চাপ মহান প্রতিরোধের আছে, যা একটি খুব টাইট বন্ধন প্রভাব অর্জন করতে পারে.এবং সমাবেশ সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, চেহারা খুব সুন্দর।জার্মান টাইপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা উত্পাদন খরচ তুলনামূলকভাবে কম.এর উপাদান হল গ্যালভানাইজড স্টিল এবং স্টেইনলেস স্টিল।একটি বড় টর্ক অর্জন করার জন্য, স্ট্যাম্পিং দূরত্ব সাধারণত স্ট্যাম্পিং দ্বারা গঠিত হয়।ব্যান্ডউইথ 9 মিমি এবং 12 মিমি।

_MG_3095
দ্বিতীয়ত, জার্মান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা চমৎকার কর্মক্ষমতা আছে, এর ঘর্ষণ খুব ছোট, এবং এটি অ্যাপ্লিকেশন একটি বিস্তৃত পরিসীমা আছে.যখন উচ্চ প্রয়োজনীয়তা সহ কিছু উচ্চ-গ্রেড বা বিশেষ অংশ সংযুক্ত থাকে, শুধুমাত্র জার্মান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে, যা শক্তভাবে লক করা এবং সুন্দর হতে পারে।
জার্মান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps ব্যবহৃত উপকরণ কার্বন ইস্পাত এবং স্টেইনলেস স্টীল বিভক্ত করা যেতে পারে.স্টেইনলেস স্টিলের চমৎকার মানের পরিপ্রেক্ষিতে, স্টেইনলেস স্টিলের জার্মান হোস ক্ল্যাম্প বাজারে বেশি দেখা যায়।যে কারণে এটি বাজার দ্বারা গৃহীত এবং প্রচার করা যায় স্বাভাবিকভাবেই এর নিজস্ব অনন্য সুবিধা রয়েছে।
ফ্ল্যাঞ্জের সাথে তুলনা করে, যদিও দুটির কার্যকারিতা একই, স্টেইনলেস স্টিলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্পগুলির ইনস্টলেশন দ্রুত, সহজ এবং নির্ভরযোগ্য কারণ এতে ঢালাই এবং গর্ত-থেকে-হোল লকিং প্রয়োজন হয় না;নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন কোন ঢালাই এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ প্রয়োজন হয় না, এবং ইনস্টলেশন খরচ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যেভাবে লাভজনক হতে চায় তার চেয়ে বেশি।ঢালাই ছাড়া, ওয়েল্ডিং স্ল্যাগের মতো পণ্যগুলি উত্পাদিত হবে না এবং পাইপ ব্লকেজ থাকবে না।মূলত, শহরে কোনো দূষণ নেই।

 


পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-14-2020